پس از آزاد سازی واردات خودروهای وارداتی شرکت راسا موتور خاورمیانه، اقدام به واردات آفرودر سوزوکی کرده است. سوزوکی جیمنی یکی از گزینه‌های طلایی سبد خودروهای وارداتی کشور است که در هر دو نسخه 5 و 3 درب قابل عرضه خواهد بود.
سوزوکی جیمنی 5 درب خودروی محبوب گردشگران ، ایمنی ، آرامش و لذت یک سفر آفرودی را برای علاقمندان به طبیعتگردی فراهم می کند.
سوزوکی جیمنی (SUZUKI JIMNY) یک خودروی آفرودی کوچک (خودروهای شاسی بلند با ابعاد کوچک با طول کمتر از 4300 میلیمتر (mini SUV)) است که در سال 1970 توسط کمپانی سوزوکی ژاپن تولید شد.
پس از جنگ جهانی دوم علاقه مردم شرق آسیا به خودروهای کوچک و ارزان قیمت منجر به تولید دسته خاصی از خودروهای کوچک اقتصادی شد. سوزوکی با الهام از خودروی محبوب جیپ رانگلر توانست سوزوکی جیمنی را به عنوان نسخه ارزانتر و شرقی این خودروی آفرودی پرطرفدار طراحی و تولید کند. خودروی سوزوکی جیمنی به علت استفاده در بازار داخلی ژاپن در سایز کوچک و با حجم موتور محدود تولید شد و در دسته خودروهای کی کار (KEI CAR) قرار گرفت. ابعاد کوچک این خودرو و همچنین میزان مصرف پایین سوخت و هزینه های پایین تعمیر و نگهداری آن را مناسب استفاده روزمره و ترددهای داخل شهری کرده است.
اولین نسخه سوزوکی جیمنی (LJ10) ابتدا به صورت سه درب با موتور 2 سیلندر 800 سی سی ، با سیستم چهار چرخ محرک و با طراحی جعبه ای روانه بازار شد که هنوز هم پس از گذشت سال ها کمترین میزان تغییر را داشته و اصالت خود را حفظ کرده است. سوزوکی جیمنی ابتدایی به دلیل قابلیت آفرودی و قیمت مناسب در میان کشاورزان ، جنگلبانان و محیطبانان محبوبیت بسیاری پیدا کرده بود.
نسل دوم سوزوکی (SJ30) در سال 1981 با موتور 1 لیتری و گیربکس 5 سرعته دستی معرفی شد و این بار علاوه بر خریداران ژاپنی توانست در بسیاری از کشورهای دیگر نیز به فروش برسد.
پس از گذشت 17 سال نسل سوم سوزوکی جیمنی (JB33) با ایجاد تغییراتی در طراحی و مدرن شدن ظاهر خودرو و همچنین افزایش ظرفیت موتور نسبت به موتور نسل های قبلی (افزایش از 1 لیتر به 1.3 لیتر) و افزودن آپشن های رفاهی بیشتر تولید شد که توانست نظر مصرف کنندگان مخصوصا خانواده ها را به خود جلب کند.
نسل چهارم سوزوکی جیمنی (JB74) در سال 2018 توانست با حفظ قابلیت آفرودی و ارتقای موتور به موتور 1.5 لیتری و همچنین تقویت ایمنی و آپشن های رفاهی و طراحی مدرن تر در میان خریداران مخصوصا جوانان محبوبیت پیدا کند و فروش موفقی را در بازار تجربه کند.
سوزوکی جیمنی نسل چهارم محبوب ترین و اقتصادی ترین شاسی بلند دو دیفرانسیل بازار جهانی که در کارخانه های هند و ژاپن کمپانی سوزوکی تولید می شود ، قرار است به زودی از طریق برنامه جامع واردات خودروهای خارجی به سبد محصولات وارداتی به ایران اضافه شود.
سرانجام سوزوکی به تولید نسخه پنجم جیمنی به عنوان آخرین نسخه جیمنی و با نام جیمنی لانگ اقدام کرد. جیمنی لانگ پنج درب بوده و با افزایش طول نسبت به نسخه های قبلی فضای بیشتری برای سرنشینان عقب خودرو فراهم کرده است.
مشخصات فنی سوزوکی جیمنی:
سوزوکی جیمنی خودروی آفرودی اقتصادی ژاپن عموما مجهز به پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپه 1.5 لیتری تنفس طبیعی است که قابلیت زمانبندی متغییر سوپاپ ها را دارد و قوای محرکه آن توان 101 اسب بخار و حداکثر گشتاور 138 نیوتن متر را تولید می کند. توان تولیدی این موتور از طریق دو نوع گیربکس 4 دنده اتوماتیک AT و 5 دنده دستی و سیستم انتقال قدرت Part-Time 4WD به هر چهار چرخ خودرو منتقل می شود. در سیستم Part-Time 4WD، نیرو به صورت پیش فرض به چرخ های عقب منتقل می شود ، اما راننده می تواند با استفاده از دنده کمک، نیرو را با کمک سبک و سنگین به هر چهار چرخ منتقل کند.
در نگاه اولیه ممکن است ویژگی های این پیشرانه کوچک تنفس طبیعی برای خودروی آفرودی چندان چشمگیر نباشد اما ویژگی‌های فنی آن فراتر از کراس اوور و در حد و اندازه یک شاسی بلند حرفه ای است. با داشتن اتاق مستقل از شاسی نردبانی، گیربکس کمکی ضریب سنگین، سیستم تعلیق آفرودی با فنرهای لول و وزن نهایی بسیار کم، این خودرو همچنان می‌تواند به عنوان نمونه ای از جیپ های ژاپنی لقب بگیرد. همچنین با بررسی وزن و ابعاد سوزوکی جیمنی متوجه عملکرد خوب پیشرانه آن می شویم.
عملکرد این پیشرانه با توجه به وزن سوزوکی جیمنی و ابعاد نسبتا کوچک آن ضعیف نخواهد بود . وزن سوزوکی جیمنی حدود 1030 تا 1250 کیلوگرم می باشد و ابعاد سوزوکی جیمنی 3985 میلیمتر طول و 1645 میلیمتر عرض و 1720 میلیمتر ارتفاع دارد .
شتاب صفر تا صد سوزوکی جیمنی حدود 15.1 ثانیه و حداکثر سرعت آن 140 کیلومتر بر ساعت است و میزان مصرف سوخت ترکیبی آن نیز 6.8 لیتر در هر 100 کیلومتر می باشد. همچنین ظرفیت باک بنزین سوزوکی جیمنی 40 لیتر است.
سیستم ایمنی سوزوکی جیمنی
خودروی سوزوکی جیمنی با شرکت در تست های تصادف موسسه یورو انکپ موفق به دریافت 3 ستاره ایمنی شده که نمره ای قابل قبول برای یک خودروی کوچک اقتصادی محسوب می شود که از امکانات ایمنی آن می توان به موارد زیر اشاره کرد.
- سیستم ضد سرقت ایموبلایزر
- 6 کیسه هوا (ایربگ های سرنشینان جلو ، ایربگ های جانبی و ایربگ های پرده ای )
- سیستم کنترل کشش (TCS)
- سیستم کنترل پایداری (ESP)
- سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HAC)
- سیستم کنترل حرکت در سراریزی (DAC)
- سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
- ترمز ABS
امکانات رفاهی سوزوکی جیمنی
از آنجاییکه سوزوکی جیمنی خودروی اقتصادی و ارزان قیمت می باشد از آن توقع امکانات و آپشن های رفاهی زیادی نداریم ، اما با این حال این خودرو توانسته امکانات رفاهی خوبی را در اختیار سرنشینان قرار دهد که در زیر به تعدادی از آنها اشاره می کنیم.
- نمایشگر 7 اینچی با قابلیت بلوتوث و USB
- دوربین دنده عقب
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
- سنسور نور
- سنسور باران
- آینه های جانبی برقی
- شیشه بالابر برقی
- کروز کنترل
- سیستم شست و شوی چراغ های جلو
- مه شکن جلو و عقب
- سیستم پایش فشار باد لاستیک ها (TPMS)
پایه کمپرسور
- برند ساتراپ جهان
- مناسب موتور:TU5
- مناسب خودرو:206 و 207 و پارس TU5
- جنس:آلومینیوم
- گارانتی:ضمانت و اصالت و تعویض 1 سال باربد پارت
طراحی سوزوکی جیمنی
مشخصه اصلی طراحی سوزوکی جیمنی مکعبی و جعبه ای بودن این خودرو است و به علت اصالت بالای طراحی این خودرو از ابتدا تا کنون تغییرات ناچیزی داشته است و با آنکه طراحی آن ایده گرفته از خودروی جیپ بوده ولی در حال حاضر شاهد شباهت آن به مرسدس بنز G کلاس نیز می باشیم و به همین دلیل بسیاری از کارشناسان از سوزوکی جیمنی تحت عنوان مرسدس بنز G کلاس ارزان قیمت یاد می کنند.
طراحان سوزوکی جیمنی اصالت را در سادگی می بینند و سادگی در طراحی کلی این بدنه مشخصه بارزی می باشد.
- طراحی دایره ای چراغ های نمای جلوی سوزوکی
- جلو پنجره مستطیلی شکل در طرفین با خطوط عمودی
- سپر کوتاه با دریچه هوای مشبک
- طراحی مشابه مرسدس بنز G کلاس در درب صندوق و فرم کلی سپر عقب و چراغ های عقب
- لاستیک زاپاس بر روی سندوق عقب
- سپر جلو با زاویه ورود 37 درجه(مناسب برای مسیرهای خارج از جاده )
طراحی و تزئینات داخلی سوزوکی جیمنی
در طراحی کابین سوزوکی جیمنی شاهد طراحی ساده و متریال به کار رفته اقتصادی هستیم.
- تریم داخلی چرمی
- فرمان چرم دوزی شده با دکمه های کنترلی تنظیم
- غربیلک فرمان سه شاخه
- امکان جمع شدن صندلی های عقب و بزرگتر کردن صندوق عقب
- صفحه کیلومتر آنالوگ
قیمت سوزوکی جیمنی در ایران
سوزوکی جیمنی تا سال 2018 با تکیه بر سادگی و اقتصادی بودن توانسته فروش موفقی را کسب کند و رکورد فروش 2.85 میلیون خودرو را در بازارهای جهانی به دست آورد.
فروش سوزوکی جیمنی از اواسط سال 2023 آغاز شده است. این خودرو علاوه بر هند، در استرالیا، نیوزیلند، آفریقای جنوبی، فیلیپین، اندونزی و کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس هم به فروش می‌رسد. واردات این خودرو از طریق شرکت راسا موتور خاورمیانه اعلام شده است و حدود قیمت گمرکی آن توسط شرکت 19 هزار یورو می باشد.
همچنین شرکت راسا موتور خاورمیانه برای علاقمندان امکان تست درایو سوزوکی جیمنی را فراهم کرده است که مشتریانی که جهت خرید نیاز به آشنایی با نحوه رانندگی و استفاده از آپشن های سوزوکی جیمنی را دارند بتوانند از طریق ارسال درخواست در سایت راساموتورخاورمیانه در روز انتخابی به نمایندگی مورد نظر خود مراجه نمایند.
اگر شرکت واردکننده بتواند قیمت نهایی عرضه این خودرو را در بازار ایران در یک بازه منقول و منصفانه حفظ کند، باید منتظر استقبال بسیار گرم خریداران و شاهد فروش قابل توجه این خودرو توسط جوانان و آفرود پسندان باشیم.
رقبای جهانی سوزوکی جیمنی
مجله ماشین انگلستان چندی پیش به مقایسه توانمندی های سه خودروی شاسی بلند مرسدس بنز G کلاس ، جیپ رانگلر و سوزوکی جیمنی پرداخته بود. حال با گذشت مدتی مت واتسون و دیگر همکاران وی در سایت Carwow مقایسه مشابهی را ترتیب داده و با طراحی چند تست جالب، بار دیگر قابلیت های آفرود این سه خودرو را به چالش کشیده اند.
•مقایسه طراحی مرسدس بنز جی کلاس و سوزوکی جیمنی:
طراحی هر دو خودروی آفرودی مرسدس بنز جی کلاس و سوزوکی جیمنی به صورت جعبه ای است و هر دو از شاسی نردبانی برخوردار هستند و نمای عقبی هر دو خودرو تقریبا طراحی یکسانی دارد.
•مقایسه مشخصات فنی مرسدس بنز جی کلاس و سوزوکی جیمنی:
مرسدس بنز جی کلاس به پیشرانه 4 لیتری 8 سیلندر دو توربو شارژ (V8 توئین توربو) مجهز بوده و می تواند توان 557 اسب بخار و حداکثر گشتاور 850 نیوتن متر را تولید کند که در مقایسه با پیشرانه 1.5 لیتری بنزینی سوزوکی جیمنی که حداکثر توان 101 اسب بخار و حداکثر گشتاور 138 نیوتن متری را تولید می کند بسیار حجیم تر است.
با آنکه خروجی موتور سوزوکی جیمنی قابل مقایسه با مرسدس بنز جی کلاس نیست اما نباید وزن سبک این شاسی بلند کوچک را فراموش کنیم و همچنین نکته مهم دیگر هم آن است که سوزوکی جیمنی بدون قفل دیفرانسیل به فروش می رسد و به جای آن در مسیرهای آفرودی از یک جعبه دنده کمکی ضریب سنگین برای تسهیل حرکت استفاده می کند.
•مقایسه قیمت مرسدس بنز جی کلاس و سوزوکی جیمنی در دنیا
مرسدس بنز مدل G63 تولید 2024 هم اکنون در بازار جهانی با قیمت 180950 دلار به فروش می رسد که نسبت به قیمت حدود 19000 تا 25000 دلارسوزوکی جیمنی حدود 150 هزار دلار بالاتر به فروش می رسد که دلیل آن را می توان در پیشرانه بسیار قدرتمند مرسدس بنز جی کلاس و متریال به کار رفته گرانتر نسبت به سوزوکی جیمنی دانست.
• مقایسه مشخصات فنی جیپ رانگلر و سوزوکی جیمنی:
خودروی جیپ رانگلر مجهز به پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر است که بنا بر اظهارات این کمپانی آمریکایی موتور بنزینی جیپ رانگلر قادر به تولید توان 270 اسب بخار و حداکثر گشتاور 400 نیوتن متر است و در مقایسه با خروجی های موتور سوزوکی جیمنی حرفی برای گفتن دارد. همچنین جیپ رانگلر هم مثل مرسدس بنز جی کلاس به قفل دیفرانسیل مجهز است که در سوزوکی جیمنی به جای آن از جعبه دنده کمکی ضریب سنگین استفاده شده است.
اویل پمپ
- برند ساتراپ جهان
- مناسب موتور:XU7
- مناسب خودرو:405 و سمند و پرشیا و زانتیا
- جنس:آلومینیوم
- گارانتی:ضمانت و اصالت و تعویض 1 سال باربد پارت
رقبای سوزوکی جیمنی در ایران
همان طور که در ابتدا گفتیم سوزوکی جیمنی یک خودروی شاسی مستقل (SUV) می باشد و رقیب جهانی آن خودروهایی همچون FORCE GURKHA ،لادانیوا و تاتاموتورز هستند که متاسفانه این خودروها تا به امروز به بازار ایران وارد نشده اند.
بنابراین سوزوکی جیمنی در بازار ایران هیچ رقیب مستقیمی در این کلاس فنی ندارد و با توجه به قیمت این خودرو در بازار جهانی و از سویی تعرفه های واردات خودرو، می توان جیمنی ژاپنی را رقیب دایون Y5 و Y7 صنایع خودروسازی ایلیا، یواز پاتریوت سروش دیزل و سوزوکی گرندویتارا های کارکرده دانست. با این حال، این خودرو در بازار خودروهای صفر کیلومتر تنها و یکه تاز است.
سوزوکی جیمنی خودرویی مناسب و دوست داشتنی برای افرادی است که نیاز به یک خودروی آفرودی داشته و اهمیت چندانی به شتاب نمی دهند. این خودرو می تواند یاری وفادار و سخت جان برای آفرود سواران و طرفداران خودروهای ژاپنی باشد.
لوازم یدکی سوزوکی جیمنی
با شروع واردات هر خودروی جدیدی تامین کنندگان اصلی قطعات هم اقدام به واردات قطعات اصلی و با کیفیت آن خودرو می کنند و گاها شرکت های داخلی معتبر تولیدی قطعات خودرو هم اقدام به تولید سفارشی قطعات یدکی آن خودرو می کنند. امید داریم پس از رونق واردات خودرو، تامین کنندگان اصلی ایران خودرو مانند شرکت ساتراپ جهان پس از عرضه این خودرو در بازار اقدام به تولید و عرضه محصولاتی همچون اویل پمپ ، پایه دینام و پایه کمپرسور نماید تا قطعات آلومینیومی و با کیفیت سوزوکی جیمنی با قیمتی بسیار پایینتر و به سهولت و از طریق فروشگاه اینترنتی باربدپارت در اختیار مصرف کنندگان قرار گیرد.
ازطریق📞این لینک باما درتماس باشید.
