کولر خودرو :
خنک شدن در فصل گرما، مساله ای پراهمیت برای دارندگان خودرو می باشد و در نظر گرفتن این موضوع در خرید خودرو، اهمیت زیادی برای افراد دارد. بدون وجود سیستم تهویه مطبوع در روزهای گرم تابستان، تحمل هوای گرم داخل خودرو ممکن نخواهد بود.
در واقع، هوای سردی که توسط سیستم تهویه مطبوع خودرو تولید میشود، همان هوای گرم است که طی یک فرآیند چند مرحله‌ای به هوای خنکی تبدیل می شود که از طریق دریچه ها وارد کابین خودرو می شود. این سیستم خنک سازی در خودرو ، اجزای متفاوتی دارد که در کنار یکدیگر به این ادامه مسیر این چرخه کمک می کنند.
این اجزاء شامل کمپرسور، کندانسور، اواپراتور و پایه کمپرسور و درایر می باشد که نقص فنی در هر کدام، موجب نقص در عملکرد کولر خودرو خواهد شد.
برای اینکه سیستم تهویه مطبوع به‌خوبی کار کند، به کمپرسوری با عملکرد مناسب نیاز است، بدون کمپرسور عملا یکی از اصلی‌ترین مراحل خنک‌کنندگی هوای کولر انجام نخواهد شد. اهمیت پایه کمپرسور در خودرو، به دلیل نگه داری عضو اصلی سیستم تهویه مطبوع، بسیار بالا می باشد. کمپرسور که در واقع رگ حیاتی خنک کردن کولر می باشد، بدون وجود این پایه، دچار مشکل خواهد شد و هزینه های بالایی را برای تعمیر و نیز جایگزینی این قطعه به همراه خواهد داشت. . از این رو برای رفع این مشکل شرکت ساتراپ جهان اقدام به ساخت پایه کمپرسور فلزی با بهترین کیفیت آلومینیوم و با بالاترین مقاومت و ایستایی جهت نگهداری از کمپرسور کولر نموده و این محصول را با گارانتی سلامت و اصالت کالا و بدون واسطه از طریق فروشگاه اینترنتی باربد پارت در سریعترین زمان ممکن به دست مصرف کنندگان میرسد.
با روشن کردن کولر خودرو، سيال مبرد در حالت گازي و فشار پايين توسط کمپرسور فشرده و متراکم ميشود.
دماي سيال تحت فشار، بالا رفته و به حالت گـاز و بـا درجـه حرارت و فشار بالا، به طرف كندانسور ميرود . جريان هوای بیرونی از بين لوله هـاي پيچشـي كندانسـور عبور كرده و گرماي سيال را جذب ميكند و به واسطه اين عمل، گاز تبديل به مايع با فشار بالا ميشود در حقیقت کندانسور مانند یک رادیاتور عمل کرده و گاز خنک کننده را از کمپرسور می‌گیرد و آن را به مایع پرفشار داغ تبدیل می‌کند و به سمت کپسول خشک‌کننده می‌فرستد .کپسول خشک کننده (ریسور درایر)، مایع داغ را از کندانسور گرفته و از طریق فیلتر های موجود در خود رطوبت مایع و آلودگی های آن را از بین برده و سپس آن را به سمت شیر انبساط انتقال می‌دهد.شیر انبساط فشار مایع را کاهش داده و با کاهش فشار، دمای مایع پایین می‌آید. حالا مایع خنک شده به سمت اواپراتور فرستاده میشود.در اواپراتور سرمای مایع از طریق فن به داخل کابین راه پیدا می‌کند و مایع در معرض هوای گرم قرار گرفته و دوباره به حالت گاز درمی‌آید و دوباره وارد کمپرسور می شود و سیکل جدید آغاز میشود.
از طریق 📞این لینک با ما در تماس باشید.
