دینام پژو 206 که به آن آلترناتور نیز می گویند وظیفه تولید برق مورد نیاز برای شارژ باتری و تامین انرژی الکتریکی خودرو 206 را دارد. دینام از اجزای مختلفی مانند آرمیچر ، پوسته دینام، استاتور ، آفتامات (آفتامات دینام 206 ، که به عنوان رگولاتور ولتاژ نیز شناخته میشود، یکی از اجزای کلیدی در سیستم برق رسانی خودرو است. این قطعه وظیفه تنظیم و کنترل ولتاژ و جریان خروجی دینام را بر عهده دارد و از آسیب رسیدن به سایر قطعات الکتریکی خودرو جلوگیری می کند. خرابی آفتامات منجر به ولتاژ ناپایدار ، شارژ نشدن باتری و روشن شدن چراغ هشدار می شود.) ، دیود و روتور تشکیل شده است.
دینام در خودروی 206 نیز مانند تمامی خودروهای غیر هیبریدی که اساس کار موتور آن ها احتراق داخلی می باشد وجود دارد .
در خودروی 206 دینام از طریق پایه دینام ساتراپ جهان به بدنه اصلی موتور متصل شده و از طریق تسمه دینام 206 ( تسمه پروانه) به خروجی میل لنگ وصل شده و پس از روشن شدن خودرو و چرخیدن میل لنگ، دینام نیز به کار می افتد .
دینام در ابتدا باتری را شارژ می کند و سپس نیروی اضافی تولید شده را به سیستم های الکترونیکی مختلف خودرو نظیر فرمان برقی ، برف پاک کن ، گرمکن صندلی و … ارسال می کند .
دینام حودروی 206 اغلب نیاز به تعمیر و نگهداری خاصی ندارد و در صورت انجام اقدامات بررسی دوره ای ، شرایط آب و هوایی مناسب ، تعویض به موقع تسمه دینام و نظارت بر کارکرد صحیح آن عمر مفیدی حدود 5 تا 8 سال دارد. البته ممکن است دینام خودروی 206 در مناطق گرمسیر و آلوده زودتر آسیب ببیند.
در صورت خرابی دینام ، خودرو روشن می شود و باتری آن شارژ می شود ولی پس از تمام شدن انرژی ذخیره شده در باتری ، خودرو خاموش می شود.
پایه دینام
- برند ساتراپ جهان
- مناسب موتور:TU5
- مناسب خودرو:206 و 207 و پارس TU5
- جنس:آلومینیوم
- گارانتی:ضمانت و اصالت و تعویض 1 سال باربد پارت
علائم خرابی دینام 206 چیست؟
- تمام شدن باتری یا به اصطلاح خوابیدن باتری
- عملکرد کند لوازم جانبی
- روشن شدن چراغ هشدار باتری
- کاهش ولتاژ خروجی
- مشکلات الکتریکی
- کاهش نور چراغ ها
- مشکل در استارت زدن
- سخت روشن شدن خودرو
- خاموش شدن خودرو
- شنیدن صداهای غیر عادی جیر جیر یا ناله از دینام
- استشمام بوی نامطبوع سیم یا لاستیک سوخته
دلایل خرابی دینام 206 چیست؟
- اتمام عمر مفید دینام :
پس از اتمام طول عمر مفید 5 تا 8 ساله دینام ممکن است کارایی خود را از دست دهد.
- مشکلات سیستم کامپیوتری :
اختلال در ECU می تواند عملکرد مطلوب دینام را تحت تاثیر قرار می دهد.
- مشکل در سیم کشی :
سیم های آسیب دیده ، پاره شده و اتصالات نادرست می توانند باعث عدم شارژ صحیح باتری شوند.
- شل بودن پایانه های باتری :
ممکن است بر اثر تجمع اسید ، پایانه های باتری آسیب دیده و گاها اتصالات معیوب شود و در نتیجه منجر به عدم شارژ دینام شده و مشکلات در استارت زدن خودرو به وجود آید.
- خرابی فیوز :
فیوزها ممکن است با عبور جریان بیش از حد نوسانات برق آسیب دیده و کارکرد مطلوب دینام را تحت تاثیر قرار دهند.
- شکستگی پولی یا تسمه :
فرسودگی ,شکستگی پولی تسمه دینام 206 و یا عدم تراز بودن تسمه دینام می تواند عملکرد مطلوب دینام را مختل نماید.
- گرما و دمای بالا:
دماهای بالا فشار زیادی به دینام وارد کرده و ممکن است منجر به آسیب به قطعات داخلی دینام شده و در نهایت خرابی دینام را در پی داشته باشد.
- آلودگی و گرد و غبار :
نفوذ ذرات آلوده به داخل دینام می تواند منجر به خرابی آن شود.
- قطعات داخلی آسیب دیده :
زغال دینام ، آفتامات دینام و بلبرینگ دینام 206 ممکن است به مرور زمان آسیب دیده و خرابی آنها منجر به خرابی دینام شود.
خطرات رانندگی با دینام 206 خراب
برای جلوگیری از بروز خطرات ناشی از رانندگی با دینام معیوب ، توصیه میشود که در صورت مشاهده علائم خرابی دینام مانند روشن شدن چراغ باتری یا کاهش عملکرد الکتریکی، سریعاً به تعمیرگاه مراجعه کنید. رانندگی با دینام خراب به هیچ عنوان توصیه نمی‌شود و بهتر است تا زمانی که مشکل برطرف نشده، از استفاده از خودرو خودداری کنید رانندگی با دینام خراب در خودرو می‌تواند خطرات جدی برای راننده و دیگر کاربران جاده به همراه داشته باشد. در ادامه به بررسی این خطرات و عواقب ناشی از خرابی دینام می‌پردازیم.
- ضعیف یا خالی شدن باتری:
دینام آسیب دیده نمی تواند باتری را به درستی شارژ کند و از این رو منجر به ضعیف یا خالی شدن باتری و در نتیجه از کار افتادن سیستم های حیاتی خودرو مانند ترمز ، ایمنی و روشنایی می شود. در نهایت، این وضعیت ممکن است باعث توقف ناگهانی خودرو و ایجاد حوادث جدی گردد.
- اختلال در سیستم های الکتریکی :
خرابی دینام ممکن است باعث نوسان ولتاژ در سیستم‌های الکتریکی خودرو شود دینام آسیب دیده ممکن است منجر به کم نور شدن یا سوسو زدن چراغ ها شده و کنترل خودرو را در شب دشوار کند.
- خطر آتش سوزی:
دینام آسیب دیده عملکرد مطلوبی نداشته و حرارت زیادی تولید می کند که می تواند منجر به آتش سوزی شود. . این موضوع به ویژه زمانی خطرناک است که سیستم‌های الکتریکی دچار برش یا اتصال کوتاه شوند
- کاهش قدرت موتور و از کار افتادن آن :
خرابی دینام می‌تواند به کاهش قدرت موتور منجر شود، زیرا سیستم‌های الکتریکی که برای عملکرد صحیح موتور ضروری هستند، تحت تأثیر قرار می‌گیرند در شرایط خاص و سرعت های بالا دینام آسیب دیده می تواند منجر به توقف ناگهانی موتور شود. این امر ممکن است باعث کاهش شتاب و توانایی کنترل خودرو شود.
10 روش جلوگیری از خرابی دینام 206 چیست؟
- استفاده از دینام با کیفیت و سازگار:
از کیفیت مناسب دینام و تطابق آن با مشخصات فنی خودرو اطمینان حاصل نمایید.
- استفاده از باتری با ظرفیت بالا :
از باتری با ظرفیت بالای 65 آمپر ساعت استفاده نمایید.
- تعمیرکار ماهر:
دینام را حتما توسط تعمیرکار متخصص و ماهر نصب نمایید.
- تنظیم دور فن کولر :
دور فن کولر را در روزهای گرم روی مینیمم درجه تنظیم نمایید.
- بررسی منظم تسمه دینام :
تسمه دینام را به صورت مرتب بررسی کرده که شل یا سفت نشده باشد و در صورت نیاز فورا آن را تعویض نمایید.
- اجتناب از استفاده غیر ضروری از تجهیزات الکتریکی :
از روشن کردن چراغ های خودرو و کولر در مواقع غیر ضروری اجتناب کنید، همچنین بهتر است در زمان خاموش بودن موتور خودرو از لوازم جانبی الکترونیکی غیر ضروری استفاده ننمایید.
- اطمینان از سلامت فیزیکی دینام:
از ضربه زدن به دینام و وارد کردن آسیب های فیزیکی به آن اجتناب نمایید.
- سرویس های دوره ای منظم :
روتین های منظم نگهداری از دینام را به صورت منظم انجام دهید و با مراجعه به تعمیرکار از سلامت دینام و سیستم شارژ دهی اطمینان حاصل نمایید.
- تمیز نگه داشتن دینام :
خودرو را در مکان های خنک و خشک عاری از گرما و رطوبت پارک نمایید و از ورود گرد و غبار و آب به داخل دینام جلوگیری نمایید.
در صورت خرابی دینام چه مدت می توان با آن رانندگی کرد؟
در صورت خرابی دینام ، خودرو روشن می شود و باتری آن شارژ می شود ولی پس از تمام شدن انرژی ذخیره شده در باتری ، خودرو خاموش می شود پس اگر دینام آسیب دیده باشد بسته به وضعیت باتری و استفاده از تجهیزات الکتریکی ممکن است بتوان تا 1 ساعت در شب و تا 3 ساعت در روز رانندگی کرد.
پیشنهاد می شود هز چه سریعتر نسبت به تعمیر دینام معیوب اقدام کرده و از بروز خطرات جدی مانند خاموش شدن موتور ، کاهش قدرت ترمز و یا مشکلات برقی جلوگیری کنید.
عمر مفید دینام 206 چقدر است؟
عمر مفید دینام 206 اصلی عموما بین 5 تا 8 سال یا 1500000 تا 2000000 کیلومتر است که می توان با استفاده از باتری مناسب و با کیفیت ، تنظیم دور موتور به 2000 پس از توقف های طولانی ، کاهش بار اضافی لوازم الکترونیکی ، شرایط آب و هوایی مناسب (آب و هوای گرم عموما دینام را زودتر فرسوده می کند) ، انجام اقدامات نگهداری بررسی و سرویس دوره ای دینام و تعویض مرتب تسمه دینام (هر 60 هزار کیلومتر یا هر 4 سال یک بار) عمر مفید را به 7 تا 10 سال افزایش داد.
از کجا بفهمیم دینام 260 شارژ نمی کند؟
می توان با بررسی گروهی از علائم هشدار دهنده به شارژ نکردن دینام پی برد.
- چراغ هشدار باتری:
روشن شدن چراغ هشدار باتری تعبیه شده بر روی داشبورد نشان دهنده مشکل در سیستم شارژ است.
- ضعیف شدن نور چراغ ها :
اگر نور چراغ های جلو و داخلی خودرو ضعیف تر از حد معمول است و یا سوسو می زند ممکن است نشان دهنده عدم شارژ دینام باشد.
- مشکل در عملکرد لوازم جانبی الکترونیکی :
اگر لوازم جانبی الکترونیکی مانند رادیو ، تهویه ، برف پاک کن و … به درستی کار نکند نشان دهنده عدم توانایی دینام در تامین برق مورد نیاز است.
- مشکلات استارت :
خودرویی که به سختی استارت می کند عموما نشان دهنده آن است که دینام نمی تواند به درستی شارژ کند.
- افت ولتاژ:
ولتاژ باتری را می بایست با استفاده از ولت متر اندازه گیری کرده و اطمینان حاصل کنید که ولتاژ در حالت روشن بین 13.7 تا 14.7 ولت باشد در صورتی که ولت متر عدد کمتری نشان دهد ، به معنای آن است که دینام به درستی کار نمی کند.
روش تعویض دینام 206 چگونه است؟
جهت تعویض دینام 206 مراحل زیر را انجام دهید. در حین تعویض دینام 206 فابریک ، وضعیت تسمه دینام را نیز بررسی نموده و در صورت مشاهده آسیب دیدگی یا فرسودگی پیشنهاد می شود نسبت به تعویض آن نیز اقدام نمایید.
- آماده سازی خودرو :
خودرو را در یک مکان صاف و ایمن پارک نموده ، موتور را خاموش کرده و سوییچ را خارج نمایید.
- جدا کردن باتری:
جهت جلوگیری از هر گونه اتصال الکتریکی با استفاده از آچار مناسب و با کیفیت ، کابل منفی باتری را جدا نمایید .
- دسترسی به دینام :
برای دسترسی به دینام، ممکن است نیاز باشد ابتدا برخی از قطعات دیگر مانند پوشش‌های محافظ یا تسمه‌ها را جدا نمایید و سپس با استفاده از ابزار مناسب و با کیفیت پیچ های مربوط به آن را نیز باز نمایید.
- جدا کردن دینام :
پیچ‌های اتصال دینام به موتور را با آچار مناسب باز نمایید ، توجه نمایید از آسیب فیزیکی به سایر قطعات پرهیز نموده و دینام را به آرامی از محل خود خارج کنید.
- نصب دینام جدید:
دینام جدید را در محل خود قرار دهید و پیچ‌های آن را محکم کنید. از صحت و سلامت تمامی اتصالات اطمینان حاصل نمایید.
- اتصال مجدد باتری:
کابل منفی باتری را مجددا وصل کنید.
- بررسی عملکرد دینام جدید:
موتور را روشن کرده و عملکرد دینام جدید را بررسی نمایید. اطمینان حاصل کنید که چراغ‌های هشدار مربوط به شارژ باتری روشن نشوند و همه سیستم‌های الکتریکی به درستی کار کنند.
تسمه دینام چیست؟
پایه دینام
- برند ساتراپ جهان
- مناسب موتور:TU5
- مناسب خودرو:206 و 207 و پارس TU5
- جنس:آلومینیوم
- گارانتی:ضمانت و اصالت و تعویض 1 سال باربد پارت
تسمه دینام پژو 206 که به آن تسمه پروانه نیز می گویند ، یک قطعه حیاتی در سیستم موتور این خودرو است که وظیفه انتقال قدرت از میل لنگ به دینام و سایر اجزای الکتریکی را بر عهده دارد.
تسمه دینام یک نوار انعطاف‌پذیر است که به دور پولی‌های مختلف در موتور پیچیده شده و با چرخش میل لنگ، قدرت را به اجزای مختلفی مانند دینام، پمپ هیدرولیک، کمپرسور کولر و واتر پمپ منتقل می‌کند. این تسمه به طور مستقیم بر عملکرد سیستم‌های الکتریکی خودرو تأثیر دارد.
تسمه دینام در جلوی موتور قرار دارد و به راحتی قابل مشاهده است. با روشن شدن موتور، این تسمه نیز شروع به چرخش کرده و سایر اجزا را فعال می‌کند.
تعویض به موقع تسمه دینام از ان جهت بسیار مهم است که خرابی یا فرسودگی آن می‌تواند منجر به اختلال در عملکرد دینام و دیگر اجزای وابسته شود. توصیه میشود که در هر سرویس دورهای، وضعیت تسمه بررسی شود و در صورت مشاهده ترک یا پارگی فورا نسبت به تعویض آن اقدام نمایید.
هرزگرد بالا دینام 206 وظیفه تنظیم سفتی تسمه دینام را برعهده داشته و به جلوگیری از شل شدن یا کشیده شدن تسمه دینام کمک می کند و هرزگرد پایین دینام 206 نیز وظیفه تامین کشش مناسب تسمه دینام را بر عهده دارد.
علائم خرابی تسمه دینام 206
در صورت مشاهده علائم خرابی زیر می بایست فورا نسبت به بررسی و تعویض تسمه دینام اقدام نمایید ، برخی از علائم خرابی تسمه دینام عبارتند از :
- صدای غیرعادی از ناحیه موتور
- صدای جیر جیر : شنیدن صدای جیر جیر از زیر کاپوت هنگام استارت زدن و یا در حین رانندگی که عموما ناشی از کشیدگی یا سایش تسمه می باشد.
- مشکل در عملکرد سیستم های الکترونیکی : عدم کارکرد صحیح سیستم تهویه مطبوع ، شیشه بالا بر ها و ... نشان دهنده خرابی تسمه هیدرولیک است.
- کم نور شدن یا سوسو زدن چراغ های جلو و داخلی.
- سفت شدن فرمان : سفت شدن فرمان ناشی از اختلال در پمپ هیدرولیک است.
- داع شدن موتور : داغ شدن موتور به دلیل اختلال در واتر پمپ و افزایش دما می باشد که گاها منجر به جوش آوردن موتور نیز می شود.
- بوی سوختگی : در برخی از موارد خرابی تسمه می تواند منجر به استشمام بوی سوختگی ناشی از گرم شدن بیش از حد آن شود.
- روشن شدن چراغ هشدار : روشن شدن چراغ هشدار مربوط به شارژ باتری نشان دهنده اختلال در شارژ باتری است
دلایل خرابی تسمه دینام 206
تسمه دینام پژو 206 یکی از اجزای کلیدی در سیستم الکتریکی و مکانیکی خودرو است و خرابی آن می‌تواند عواقب جدی بر روی عملکرد خودرو داشته باشد. در ادامه به معرفی دلایل خرابی تسمه دینام می پردازیم:
- پوسیدگی و پارگی:
با گذشت زمان و استفاده مداوم از تسمه دینام ، ممکن است تسمه دینام آسیب دیده و یا دچار پوسیدگی و پارگی شود. پوسیدگی و پارگی از دلایل شایع خرابی تسمه دینام در شرایط آب و هوایی می باشد.
- کشیدگی یا شل بودن بیش از حد:
عدم تنظیم صحیح میزان کشیدگی تسمه دینام یعنی شل و یا کشیده بودن آن سبب می شود که تسمه نتواند به درستی نیروی لازم را منتقل کند و در نتیجه عملکرد دینام و سایر اجزا مختل می شود. همچنین شنیدن صدای جیرجیر از زیر کاپوت که معمولا نشانه‌ای از فرسودگی یا سایش تسمه است نیز ممکن است ناشی از کشیدگی بیش از حد یا عدم تنظیم صحیح تسمه هم باشد.
- چرب شدن تسمه:
نشتی روغن یا گریس از اجزای موتور می‌تواند باعث چرب شدن تسمه دینام شود. تسمه دینام چرب لیز شده و این امر موجب کاهش اصطکاک لازم برای انتقال نیرو میشود و خرابی تسمه دینام را در پی دارد.
- مشکلات در بلبرینگ‌ها:
خرابی بلبرینگ دینام 206 یا آسیب به دیگر اجزا می‌تواند فشار اضافی بر روی تسمه اعمال کرده و در نتیجه منجر به خرابی آن شود.
- عدم تعویض به موقع تسمه دینام :
عدم توجه به زمان تعویض تسمه دینام و عدم بررسی دوره ای آن می‌تواند منجر به خرابی زودرس تسمه دینام شود. پیشنهاد می شود تسمه دینام حداقل هر 6 ماه یک بار بررسی شده و در صورت مشاهده پارگی یا فرسودگی فورا تعویض گردد.
- نوسانات ولتاژ:
نوسانات شدید ولتاژ در سیستم برق خودرو می‌تواند فشار اضافی بر روی دینام اعمال کرده و در نتیجه این فشار بر تسمه دینام وارد شده و منجر به خرابی زودرس آن شود.
عمر مفید تسمه دینام 206
عمر مفید تسمه دینام پژو 206 به طور کلی بین بازه 3 تا 4 سال و یا طی 80 تا 120 هزار کیلومتر مسافت می باشد. طول عمر تسمه دینام بستگی زیادی به عواملی مانند نوع رانندگی ، شرایط آب و هوایی ، کیفیت جاده و کیفیت تسمه دارد.
پیشنهاد می شود حتی در صورت رعایت تمامی موارد زیر هر 4 سال یکبار یا در صورت پیمایش 80 تا 120 هزار کیلومتر، وضعیت تسمه دینام بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
- کیفیت تسمه :
تسمه های با کیفیت بالا معمولا طول عمر بیشتری دارند. استفاده از تسمه‌های تقلبی یا بی‌کیفیت می‌تواند منجر به خرابی زود هنگام شود.
- شرایط رانندگی:
رانندگی در دورهای بالا یا در شرایط سخت (مانند ترافیک سنگین) فشار بیشتری به تسمه وارد کرده و منجر به خرابی زود هنگام آن می شود.
- عدم تنظیم تسمه:
اگر تسمه به درستی تنظیم نشده باشد (شل یا کشیده باشد) عموما به سرعت خراب می شود.
- اقدامات نگهداری و بررسی دورهای:
بررسی منظم وضعیت تسمه دینام ، مشاهده بصری آن و تعویض آن در زمان مناسب می‌تواند از بروز مشکلات جدی جلوگیری کند.
روش تعویض تسمه دینام 206
تسمه دینام پژو 206 نقش کلیدی در انتقال قدرت و عملکرد صحیح سیستم‌های خودرو دارد. شناسایی زودهنگام علائم خرابی و اقدام به تعویض یا تعمیر تسمه دینام می‌تواند از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری کند.
جهت تعویض تسمه دینام پژو 206 مراحل زیر را دنبال کنید. این روش تعویض مناسب مدل‌های مختلف خودرو 206 (تیپ 1 تا 6) و همچنین خودروهای مشابه مانند رانا و 207 می باشد.
- آماده‌سازی :
خودرو را در یک مکان صاف پارک کنید و موتور را خاموش کنید. ابزار مورد نیاز مانند آچار 13، پیچ‌گوشتی، و یک تسمه جدید را آماده کنید.
- باز کردن پیچ سفت‌کن:
با استفاده از آچار 13، به پیچ مرکزی غلتک سفت‌کن که چپ‌گرد است، نیرو وارد کنید تا غلتک به سمت چپ بچرخد و کشش تسمه آزاد شود.
- خلاص کردن تسمه:
پس از آزاد شدن کشش، تسمه را از روی پولی‌ها و غلتک‌ها خارج کنید.
- بررسی غلتک‌ها:
قبل از نصب تسمه جدید، از سالم بودن غلتک هرزگرد و غلتک سفت‌کن اطمینان حاصل کنید. در صورت وجود خرابی، آنها را نیز تعویض کنید.
- نصب تسمه جدید:
ابتدا تسمه جدید را بر روی پولی میلنگ قرار دهید، سپس آن را روی کمپرسور کولر، هرزگرد پایین، دینام و پمپ هیدرولیک نصب کنید.لازم است توجه داشته باشید که فلش روی تسمه باید به سمت جلوی موتور باشد.
- تنظیم کشش:
با استفاده از آچار، پیچ سفت‌کن را به آرامی بچرخانید تا کشش مناسب به تسمه اعمال شود.
- بررسی عملکرد:
پس از اتمام نصب، مطمئن شوید که تسمه در مسیر صحیح قرار دارد و هیچ‌گونه شلی یا سفتی غیرطبیعی ندارد. موتور را روشن کنید و عملکرد دینام و سایر اجزای الکتریکی را بررسی کنید تا مطمئن شوید که همه چیز به درستی کار می‌کند.
تسمه سفت کن 206 (هرزگرد تسمه دینام ) چیست؟
تسمه سفت کن
- برند ساتراپ جهان
- مناسب موتور:TU5
- مناسب خودرو:206 و 207 و پارس TU5
- جنس:آلومینیوم
- گارانتی:ضمانت و اصالت و تعویض 1 سال باربد پارت
تسمه سفت کن پژو 206 یک قطعه مکانیکی است که برای تنظیم کشش تسمه دینام در خودروهای پژو 206 طراحی شده است. این قطعه به طور خاص برای جلوگیری از شل شدن یا کشیدگی بیش از حد تسمه دینام عمل می‌کند و به حفظ عملکرد بهینه سیستم‌های الکتریکی و مکانیکی خودرو کمک می‌کند.تسمه سفت کن می تواند با جمع شدن فنرش شوک ها و ضرباتی که به تسمه وارد می شود را رفع و از پارگی تسمه جلوگیری کند، در واقع تسمه سفت کن با استفاده از یک مکانیزم فنری، فشار مناسبی را بر روی تسمه دینام ایجاد می‌کند و از این طریق از شل شدن یا کشیدگی غیرمناسب آن جلوگیری می نماید.
پایه تسمه سفت کن دینام 206 (هرزگرد تسمه دینام 206) یا پایه آلترناتور 206 قطعه مهم و حساسی در خودرو است و در اکثر موارد پارگی تسمه خودرو به دلیل خرابی و عملکرد نادرست تسمه سفت کن می‌باشد. به همین منظور برای حفظ سلامت خودرو و جلوگیری از هزینه‌های جانبی، باید از پایه آلترناتورهای اورجینال و با کیفیت استفاده کنید تا در حین رانندگی مشکلی برای شما و خودرویتان پیش نیاید.
به همین جهت شرکت ساتراپ جهان با اتکا بر دانش فنی و دقیقترین ماشین آلات و ابزار کنترلی و اخذ تاییدیه های لازم از خودروسازان ، بهترین و باکیفیت ترین تسمه سفت کن 206 را از بهترین آلیاژ آلومینیوم تولید کرده و با استفاده از قطعات مصرفی داخلی با کیفیت مانند فنر تسمه سفت کن و بلبرینگ ، غلطک ، هرزگرد و فولی تسمه سفت کن 206 مونتاژ کرده است و مصرف کنندگان می توانند جهت خرید تسمه سفت کن به صورت آنلاین ، از طریق فروشگاه اینترنتی باربد پارت در کوتاهترین زمان سفارش خود را به ثبت برسانند.
علائم خرابی هرزگرد تسمه (تسمه سفت کن) دینام 206
خرابی هرزگرد دینام 206 می‌تواند تأثیرات منفی بر عملکرد خودرو داشته باشد. شناسایی زودهنگام این علائم و اقدام سریع برای تعویض یا تعمیر هرزگرد می‌تواند از بروز مشکلات جدی تر جلوگیری کند و عملکرد خودرو را بهبود بخشد. در صورت مشاهده هر یک از این علائم، توصیه میشود که خودرو را فورا بررسی نموده و از بروز آسیب های جدی جلوگیری نمایید.
در زیر به مهم‌ترین علائم خرابی تسمه سفت کن اشاره می کنیم:
- شنیدن صدای جیرجیر:
یکی از شایع‌ترین علائم خرابی هرزگرد تسمه دینام ، ایجاد صدای جیرجیر یا قژقژ است که معمولاً در دورهای مختلف موتور شنیده میشود. این صدا به دلیل سایش و اصطکاک بین تسمه و هرزگرد آسیب دیده ایجاد میشود.
- لرزش غیرعادی موتور:
احساس لرزش‌های شدید در موتور خودرو که این لرزش‌ها به داخل کابین منتقل شوند ، ممکن است نشانه‌ای از خرابی هرزگرد باشد.
- شل شدن یا سفت شدن بیش از حد تسمه:
اگر تسمه دینام شل یا بیش از حد کشیده باشد، ممکن است صدای جیرجیر یا قژقژ از آن شنیده شود همچنین ممکن است در موارد شدید، تسمه از جای خود خارج شود.
- مشکل در روشن شدن خودرو:
خرابی هرزگرد می‌تواند باعث سختی در روشن شدن خودرو، به ویژه در شرایط آب و هوایی سرد شود.
- افزایش دمای موتور:
خرابی هرزگرد می‌تواند منجر به افزایش اصطکاک و دما در موتور شده و آسیب های جدی تری را به دنبال داشته باشد.
- روشن شدن چراغ چک موتور:
روشن شدن چراغ چک موتور ممکن است به دلایل مختلفی از جمله خرابی هرزگرد باشد. این علامت نیاز به بررسی فوری دارد.
- شنیدن صدای تقتق یا ضربه:
شنیدن صدای کوبشی یا صدای تق تق ، ناشی از برخورد هرزگرد آسیب دیده با سایر قطعات موتور است . این صدا عموما در دورهای پایین بیشتر شنیده می شود.
دلایل خرابی هرزگرد تسمه (تسمه سفت کن) دینام 206
خرابی تسمه سفت کن پژو 206 می‌تواند به دلایل مختلفی اتفاق بیفتد که در زیر به مهم‌ترین آنها اشاره میشود.
- فرسودگی و پایان عمر مفید تسمه سفت کن :
با گذشت زمان و استفاده مداوم، تسمه سفت کن دچار فرسودگی میشود. پایان عمر مفید این قطعه می‌تواند منجر به کاهش کارایی و عملکرد نامناسب آن گردد.
- تنظیم نادرست:
اگر تسمه دینام به درستی تنظیم نشده باشد (شل یا بیش از حد کشیده باشد)، این امر می‌تواند فشار اضافی به تسمه سفت کن اعمال کرده و منجر به خرابی آن شود.
- کیفیت پایین قطعه تسمه سفت کن:
تسمه سفت کن های بی‌کیفیت یا تقلبی به سرعت خراب می شوند. قطعات با کیفیت پایین معمولاً عمر کمتری دارند و در شرایط سخت زودتر آسیب می‌بینند.
- نشت روغن یا روانکار:
نشت روغن از موتور یا سیستم های دیگر می‌تواند باعث چرب شدن و کاهش کارایی تسمه سفت کن شود. همچنین این وضعیت ممکن است منجر به خرابی بلبرینگ‌ها و دیگر اجزای داخلی آن نیز گردد.
- نفوذ گرد و غبار:
نفوذ گرد و غبار به داخل سیستم تسمه سفت کن می‌تواند باعث ایجاد سایش و آسیب به بلبرینگ ها شده، که این امر نیز منجر به خرابی زود هنگام تسمه سفت کن خواهد شد.
- حرارت بیش از حد:
افزایش دما در موتور به دلیل مشکلات دیگر (مانند سیستم خنک‌کننده ناکافی) می‌تواند باعث تغییر شکل یا آسیب به اجزای پلاستیکی یا لاستیکی تسمه سفت کن شود.
- خرابی بلبرینگ‌ها:
بلبرینگ‌های هرزگرد یا تسمه سفت کن ممکن است دچار خرابی شوند که این موضوع می‌تواند باعث ایجاد صداهای غیرعادی و عملکرد نامناسب آن شود.
- تنظیم نادرست کشش تسمه :
اگر تسمه دینام بیش از حد سفت یا شل باشد، فشار اضافی به هرزگرد وارد می‌کند. این فشار ممکن است باعث آسیب به بلبرینگ‌ها شده و در نتیجه منجر به خرابی زود هنگام هرزگرد شود.
- پارگی یا ساییدگی تسمه:
پارگی یا ساییدگی تسمه دینام می‌تواند تنش غیرعادی بر روی هرزگرد ایجاد کند و در نتیجه موجب خرابی آن شود.
روش تعویض هرزگرد تسمه (تسمه سفت کن) دینام 206
جهت تعویض هرزگرد تسمه دینام پژو 206 مراحل زیر را دنبال کنید. این روش به شما کمک می‌کند تا به طور صحیح و ایمن این قطعه را تعویض نمایید. پیشنهاد می شود قبل از نصب هرزگرد جدید، از سلامت سایر اجزای داخلی مانند بلبرینگ ها اطمینان حاصل نمایید.
- آماده سازی :
ابزار مورد نیاز مانند آچار 13، پیچ‌گوشتی، و یک هرزگرد جدید باکیفیت را آماده نمایید. خودرو را در یک مکان صاف پارک کنید و موتور را خاموش کنید. همچنین پیشنهاد می شود جهت جلوگیری از اتصال الکتریکی باتری را نیز جدا نمایید .
- آزاد کردن کشش تسمه:
با استفاده از آچار 13، پیچ سفت کن (تسمه سفت کن) را در جهت خلاف عقربه‌های ساعت بچرخانید تا کشش تسمه آزاد شود. این کار به شما امکان خارج کردن تسمه دینام را می دهد.
- خارج کردن تسمه:
پس از آزاد کردن کشش، تسمه را از روی پولی‌ها و هرزگرد ها خارج نمایید.
- باز کردن پیچ های هرزگرد:
با استفاده از آچار مناسب، پیچ های نگهدارنده هرزگرد را باز کنید. ممکن است نیاز باشد که از یک پیچ‌گوشتی برای نگه داشتن آن در محل استفاده کنید.
- خارج کردن هرزگرد:
پس از باز کردن پیچ ها، هرزگرد را به آرامی از محل خود خارج کنید.
- نصب هرزگرد جدید:
هرزگرد جدید را در محل مناسب خود قرار دهید و پیچ های آن را محکم کنید.
- نصب مجدد تسمه دینام:
ابتدا تسمه را بر روی پولی میلنگ نصب کنید. سپس آن را بر روی کمپرسور کولر، هرزگرد پایین، دینام و پمپ هیدرولیک نصب کنید. اطمینان حاصل کنید که فلش روی تسمه به سمت جلوی موتور قرار دارد.
- تنظیم مجدد سفت‌کن:
با استفاده از آچار، پیچ سفت‌کن را به آرامی بچرخانید تا کشش مناسب به تسمه اعمال شود.
- تست عملکرد:
موتور را روشن کرده و عملکرد دینام و سایر اجزا را بررسی کنید تا مطمئن شوید که همه چیز به درستی کار می‌کند.
بلبرینگ دینام 206 چیست؟
پایه کمپرسور
- برند ساتراپ جهان
- مناسب موتور:TU5
- مناسب خودرو:206 و 207 و پارس TU5
- جنس:آلومینیوم
- گارانتی:ضمانت و اصالت و تعویض 1 سال باربد پارت
بلبرینگ دینام 206 یکی از قطعات کلیدی در سیستم دینام خودرو پژو 206 است که به عنوان یک قطعه یدکی در دینام خودرو عمل کرده و وظیفه ثابت نگه داشتن محور دینام و جلوگیری از سایش زیاد آن را برعهده دارد. بلبرینگ دینام 206 از نوع شیار عمیق (Deep Groove) بوده و قابلیت تحمل بار شعاعی و بار محوری از هر دو سمت را دارد.، همچنین لازم به ذکر است از این نوع بلبرینگ در خودروهای مختلفی مانند پژو 405 و پژو پارس نیز استفاده می شود.
ابعاد بلبرینگ دینام 206 به شرح زیر است:
- قطر داخلی: 17 میلی‌متر
- قطر خارجی: 35 میلی‌متر
- عرض: 10 میلی‌متر
علائم خرابی بلبرینگ دینام 206
خرابی بلبرینگ دینام پژو 206 می‌تواند به مشکلات جدی در عملکرد خودرو منجر شود. تشخیص به موقع علائم خرابی این قطعه اهمیت زیادی دارد. در صورت مشاهده هر یک از این علائم، توصیه میشود که هر چه سریعتر به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید تا از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری شود. تشخیص و تعمیر به موقع می‌تواند هزینه‌های تعمیرات را کاهش داده و عمر مفید خودرو را افزایش دهد. در زیر به مهم‌ترین علائم خرابی بلبرینگ دینام اشاره میشود:
- شنیدن صدای سایش:
یکی از بارزترین علائم، شنیدن صدای سایش مداوم از قسمت جلوی خودرو است که صدایی شبیه به ساییدن دو قطعه فلزی روی هم می‌باشد.
- شنیدن صدای لرزش:
اگر بلبرینگ دچار فرسودگی شود، ممکن است صدای لرزش یا خرخر به گوش برسد که معمولا این صدا با افزایش دور موتور شدت می‌گیرد.
- شنیدن صدای جیرجیر:
این صدا ممکن است ناشی از کمبود روغن‌کاری یا سفت شدن بلبرینگ باشد.
- گرم شدن بیش از حد دینام:
خرابی بلبرینگ می‌تواند باعث افزایش اصطکاک میان قطعات و در نتیجه گرم شدن بیش از حد دینام شود، گرمای ایجاد شده ممکن است به سایر قطعات نیز آسیب برساند.
- کاهش کارایی باتری:
بلبرینگ خراب توان شارژ دینام را کاهش داده و در نتیجه منجر به کاهش کارایی باتری و استارت نخوردن خودرو و مشکلات الکترونیکی می شود.
- لرزش خودرو:
خرابی بلبرینگ ممکن است باعث ایجاد لرزش در خودرو شود که این لرزش ناشی از عدم تعادل بلبرینگ ها در سیستم تسمه و پولی می باشد.
- بوی سوختگی:
گاها ممکن است بوی سوختگی ناشی از داغ شدن بیش از حد دینام و بلبرینگ‌ها احساس شود.
دلایل خرابی بلبرینگ 206
خرابی بلبرینگ دینام پژو 206 می‌تواند به دلایل مختلفی رخ دهد که هر یک از آنها می‌تواند منجر به مشکلات جدی در عملکرد دینام و خودرو شود. درک دلایل خرابی بلبرینگ دینام پژو 206 اهمیت زیادی دارد، زیرا می‌تواند به پیشگیری از مشکلات جدی‌تر کمک کند. با رعایت نکات نگهداری و بررسی دوره ای، می‌توان عمر مفید این قطعه را افزایش داده و از بروز مشکلات جلوگیری کرد در ادامه به مهم ترین دلایل خرابی بلبرینگ دینام اشاره می کنیم:
- استهلاک طبیعی و اتمام طول عمر مفید :
بلبرینگ‌ها به مرور زمان و بر اثر اصطکاک و چرخش مداوم دچار فرسودگی می‌شوند. فرسودگی ایجاد شده منجر به کاهش کارایی آن ها میشود.
- کمبود روغن‌کاری :
عدم روغن‌کاری مناسب می‌تواند باعث افزایش اصطکاک در بلبرینگ شود. این وضعیت منجر به داغ شدن و در نهایت خرابی زودهنگام بلبرینگ خواهد شد.
- آسیب فیزیکی :
وارد شدن ضربه یا فشار شدید به دینام، مانند تصادف یا برخورد با موانع، می‌تواند به بلبرینگ آسیب زده و موجب خرابی آن شود.
- نفوذ گرد و غبار:
گرد و غبار و آلودگی های محیطی می توانند به داخل بلبرینگ نفوذ کرده و عملکرد آن را مختل کند. این آلودگی ها ممکن است باعث ساییدگی و خرابی سریع تر بلبرینگ شوند.
- شوک حرارتی و تغییرات ناگهانی دما :
تغییرات شدید دما می‌تواند بر روی مواد سازنده بلبرینگ تاثیر گذاشته و منجر به انبساط یا انقباض غیرطبیعی آن شود . شوک های حرارتی در نهایت منجر به خرابی بلبرینگ می شوند.
- اعمال بار بیش از حد:
بارگذاری بیش از حد بر روی دینام، به ویژه در شرایطی که تجهیزات الکتریکی زیادی از باتری استفاده می‌کنند، می‌تواند فشار زیادی بر روی بلبرینگ وارد کرده و باعث خرابی آن شود.
روش تعویض بلبرینگ دینام 206 چیست؟
تعویض بلبرینگ دینام پژو 206 یک فرآیند تخصصی است که نیاز به دقت و مهارت دارد. اگر تجربه کافی در این زمینه ندارید، توصیه میشود جهت جلوگیری از بروز آسیب های احتمالی تعویض بلبرینگ دینام را به یک مکانیک ماهر بسپارید، همچنین پیشنهاد می شود جهت افزایش عمر مفید بلبرینگ از قطعات با کیفیت جهت تعویض استفاده نمایید.
در زیر مراحل کلی تعویض بلبرینگ دینام را توضیح می‌دهیم:
- آماده‌سازی ابزار و تجهیزات:
ابتدا ابزارهای لازم مانند آچارهای مختلف، پیچ‌گوشتی، انبر دست، جک و پایه های ایمنی، چکش و روغن مخصوص بلبرینگ (در صورت نیاز) را آماده نمایید.
- خاموش کردن موتور و جدا کردن باتری:
قبل از شروع کار، جهت جلوگیری از خطر برق گرفتگی مطمئن شوید که موتور خودرو خاموش و باتری جدا شده است .
- دسترسی به دینام:
با استفاده از جک، خودرو را بالا برده و پایه های ایمنی را زیر آن قرار دهید. سپس، با باز کردن پیچ های مربوطه، دینام را از محل نصب خود جدا کنید. دقت کنید که تمامی اتصالات برقی و تسمه ها را به آرامی جدا کرده و از آسیب های فیزیکی اجتناب نمایید.
- باز کردن دینام و بلبرینگ آسیب دیده :
دینام را روی یک سطح صاف قرار دهید و با استفاده از آچار، پیچ‌های نگهدارنده بلبرینگ را باز کرده و پس از آن بلبرینگ قدیمی را جدا کنید.
- نصب بلبرینگ جدید:
بلبرینگ جدید را در محل خود قرار دهید. اطمینان حاصل کنید که بلبرینگ به درستی در جای خود قرار گرفته است. جهت نصب صحیح و محکم بلبرینگ ، پیچ‌های نگهدارنده را محکم کرده و از نصب بلبرینگ در محل مناسب اطمینان حاصل نمایید.
- مونتاژ دوباره دینام:
دینام را دوباره مونتاژ کرده و تمامی اتصالات برقی و تسمه‌ها را به حالت اولیه برگردانید. مطمئن شوید که همه چیز به درستی بسته شده است و اتصالات صحیح و ایمن برقرار است.
- نصب دینام در خودرو:
دینام را به محل مناسب خود در خودرو نصب نموده و پیچ‌های مربوطه را محکم کنید. جهت تست عملکرد دینام و بلبرینگ جدید ، باتری را دوباره وصل کرده و موتور را روشن کنید .
- تست نهایی:
پس از روشن شدن موتور، به صدای دینام گوش دهید و مطمئن شوید که هیچ صدای غیرعادی وجود ندارد. همچنین، بررسی کنید که دینام به طور صحیح و بدون هیچ لرزشی کار می کند.
پایه دینام 206 چیست؟
پایه دینام
- برند ساتراپ جهان
- مناسب موتور:TU5
- مناسب خودرو:206 و 207 و پارس TU5
- جنس:آلومینیوم
- گارانتی:ضمانت و اصالت و تعویض 1 سال باربد پارت
پایه دینام پژو 206 یکی از اجزای مهم و حیاتی در سیستم دینام خودرو است که وظیفه نگهداری و تثبیت دینام در محل خود را بر عهده دارد. این پایه معمولاً از جنس فلز ساخته شده و به بدنه خودرو متصل میشود. وظیفه پایه دینام ثابت نگه داشتن دینام در محل خود و جلوگیری از لرزش یا حرکت اضافی آن است.
پایه دینام 206 وظیفه نگهداری از دینام خودرو را دارد و قرار گرفتن پایه دینام در زیر دینام موجب میشود دینام در جای مناسب خود به صورت صحیح نصب شود و از تکان خوردن ، لرزش و جابه جایی دینام هنگام روشن بودن موتور جلوگیری شود که این خود باعث تامین بهتر برق دینام و شارژ بهتر باتری خودرو و درنتیجه بهبود عملکرد خودرو می شود.
به همین جهت شرکت ساتراپ جهان با اتکا بر دانش فنی و دقیقترین ماشین آلات و ابزار کنترلی و اخذ تاییدیه های لازم از خودروسازان ، پایه نگهداره دینام 206 را از بهترین آلیاژ آلومینیوم تولید کرده و مصرف کنندگان می توانند جهت خرید پایه دینام 206 به صورت آنلاین و از طریق فروشگاه اینترنتی باربد پارت در کوتاهترین زمان سفارش خود را به ثبت برسانند.
علائم خرابی پایه دینام 206 چیست؟
خرابی پایه دینام پژو 206 می‌تواند به مشکلات جدی در عملکرد دینام و سیستم برق رسانی خودرو منجر شود. در صورت مشاهده هر یک از این علائم، توصیه میشود جهت جلوگیری از بروز مشکلات جدی هر چه سریعتر به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید. تشخیص و تعمیر به موقع می‌تواند هزینه‌های تعمیرات را کاهش داده و عمر مفید خودرو را افزایش دهد.
در زیر به علائم اصلی خرابی پایه دینام اشاره میشود:
- شنیدن صدای جیر جیر:
یکی از بارزترین علائم خرابی، شنیدن صدای جیرجیر یا ساییدگی است.
- شنیدن صدای لرزش :
اگر پایه دینام دچار آسیب شده باشد، ممکن است صدای لرزش یا خرخر از قسمت جلویی موتور شنیده شود.
- لرزش خودرو :
لرزش در خودرو به ویژه در دورهای بالا می‌تواند نشانه‌ای از خرابی پایه دینام باشد. این لرزش معمولا به دلیل عدم تعادل در سیستم تسمه و پولی ایجاد میشود.
- چراغ هشداردهنده:
روشن شدن چراغ هشداردهنده روی داشبورد که معمولا به شکل باتری است، می‌تواند نشان‌دهنده وجود مشکل در دینام و به تبع آن پایه آن باشد. این چراغ معمولا زمانی روشن میشود که ولتاژ خروجی دینام خارج از محدوده مجاز باشد
- استشمام بوی سوختگی:
استشمام بوی سوختگی ممکن است ناشی از داغ شدن بیش از حد دینام و پایه آن نیز باشد. این وضعیت معمولا به دلیل اصطکاک زیاد و عدم کارایی مناسب پایه دینام اتفاق می‌افتد.
دلایل خرابی پایه دینام 206 چیست؟
خرابی پایه دینام پژو 206 می‌تواند به دلایل مختلفی رخ دهد که هر یک از آنها می‌تواند تاثیرات منفی بر عملکرد دینام و سیستم برق رسانی خودرو داشته باشد. درک دلایل خرابی پایه دینام پژو 206 اهمیت زیادی داشته و می‌تواند به پیشگیری از مشکلات جدی‌تر کمک کند. با رعایت نکات نگهداری و بررسی دوره ای، می‌توان عمر مفید این قطعه را افزایش داده و از بروز مشکلات جلوگیری کرد.
در زیر به مهم‌ترین دلایل خرابی پایه دینام اشاره میشود:
- استهلاک طبیعی و اتمام عمر مفید پایه دینام:
پایه دینام با گذشت زمان و استفاده مداوم دچار فرسودگی میشود. این فرسودگی می‌تواند ناشی از فشارهای مکرر و لرزش‌های ناشی از کارکرد دینام باشد.
- آسیب فیزیکی :
وارد شدن ضربه یا فشار شدید، مانند تصادف یا برخورد با موانع، می‌تواند به پایه دینام آسیب رسانده و منجر به خرابی آن شود.
- کمبود روغن‌کاری:
عدم روغن‌کاری مناسب در بلبرینگ‌های متصل به پایه دینام می‌تواند باعث افزایش اصطکاک و در نتیجه خرابی پایه شود. این وضعیت معمولا به دلیل عدم توجه به تعمیرات دورهای ایجاد میشود.
- بارگذاری بیش از حد:
استفاده از تجهیزات الکتریکی اضافی یا بارگذاری بیش از حد بر روی دینام می‌تواند فشار زیادی به پایه دینام وارد کرده و منجر به خرابی آن شود.
- نوسانات دمایی و شوک های حرارتی:
تغییرات شدید دما می‌تواند بر روی مواد سازنده پایه تاثیر گذاشته و موجب انبساط یا انقباض غیرطبیعی آن شود و در نهایت منجر به خرابی زود هنگام آن خواهد شد.
- خوردگی و زنگ زدگی:
قرارگیری پایه دینام در معرض رطوبت و آلودگی‌های محیطی می‌تواند باعث زنگ زدگی و خوردگی آن شده و در نتیجه موجب تضعیف ساختار آن شود.
- نصب نادرست:
اگر پایه دینام به درستی نصب نشده باشد، ممکن است تحت فشارهای غیرطبیعی قرار گیرد و در نتیجه دچار خرابی شود.
نحوه تعویض پایه دینام 206 چگونه است؟
تعویض پایه دینام پژو 206 یک فرآیند ضروری است که می‌تواند به بهبود عملکرد دینام و جلوگیری از مشکلات جدی‌تر کمک کند. پیشنهاد می شود اگر تجربه کافی در این زمینه ندارید، تعویض پایه دینام را به یک مکانیک متخصص بسپارید ، همچنین استفاده از پایه دینام با کیفیت شرکت ساتراپ جهان اهمیت زیادی در افزایش طول عمر دارد .
با رعایت این مراحل، می‌توانید پایه دینام پژو 206 را به صورت صحیح تعویض کرده و از عملکرد صحیح سیستم برق رسانی خودرو اطمینان حاصل نمایید.
در زیر، مراحل تعویض پایه دینام را به طور کامل توضیح می‌دهیم:
- آماده‌سازی ابزار و تجهیزات:
ابزار مورد نیاز مانند آچارهای مختلف (معمولاً آچارهای 10 و 13) ، پیچ‌گوشتی، انبردست ، جک و پایه‌های ایمنی، چکش (در صورت نیاز) آماده نمایید.
- موتور را خاموش نموده و باتری را جدا نمایید:
جهت جلوگیری از خطر برق گرفتی پیشنهاد می شود که اطمینان حاصل کنید که موتور خودرو خاموش و باتری جدا شده است.
- دسترسی به دینام:
با استفاده از جک، خودرو را بالا ببرید و پایه های ایمنی را زیر آن قرار دهید. دینام را با باز کردن پیچ‌های مربوطه از محل نصب خود جدا کنید. دقت کنید که تمامی اتصالات برقی و تسمه‌ها را به آرامی و بدون آسیب به سایر اجزا جدا کنید.
- باز کردن پایه دینام:
پس از جدا کردن دینام، به پایه دینام دسترسی پیدا کنید. پیچ های نگهدارنده پایه دینام را با استفاده از آچار باز کنید. این پیچ‌ها معمولا در زیر و اطراف پایه قرار دارند.
- خارج کردن پایه قدیمی:
پس از باز کردن پیچ ها، پایه قدیمی را به آرامی خارج کنید. ممکن است نیاز باشد کمی فشار دهید یا بچرخانید تا پایه آزاد شود.
- نصب پایه جدید:
پایه جدید را در محل خود قرار دهید و مطمئن شوید که به درستی جا افتاده است. پیچ های نگهدارنده را محکم کنید تا پایه به خوبی در جای خود ثابت شود.
- نصب دوباره دینام:
دینام را دوباره در محل خود قرار دهید و پیچ های مربوطه را محکم کنید. تمامی اتصالات برقی و تسمه‌ها را دوباره وصل کنید.
- نصب باتری:
باتری خودرو را دوباره وصل کنید.
- تست نهایی:
موتور را روشن کنید و عملکرد دینام را بررسی نمایید. اطمینان حاصل کنید که هیچ صدای ناهنجاری شنیده نمی شود و دینام به درستی کار می‌کند.
ازطریق📞این لینک باما درتماس باشید.
