باربد پارت ← چند راهی آب ← دو راهی آب رانا ← رانا پلاس ارتقا یافته، نسل جدید رانا

رانا پلاس ارتقا یافته، نسل جدید رانا

نویسنده: الهام خاکعلی
دی 23, 1402
دیدگاه ها: 3 دیدگاه

پس از توقف تولید پیکان ، مدیران ایران خودرو اقدام به تولید خودروهای جایگزین اقتصادی و ارزان قیمت کردند . اولین نتیجه این تصمیم تولید خودرو 206 صندوقدار در اواخر دهه هشتاد هجری شمسی بود که با استقبال خوبی از طرف مشتریان رو به رو شد. پس از عرضه موفق 206 صندوقدار خودروساز یک فیس لیفت اقتصادی (بازنگری و تغییر چهره یک مدل خودرو به منظور رفع ایراد، به‌ روز رسانی ، کاهش قیمت و ارزان سازی) از 206 را با نام رانا وارد بازار کرد.

رانا خودرو اقتصادی تولید ایران خودرو با موتور 4 سیلندر TU5 یورو 4 و قدرت 105 اسب بخار و با امکانات کمکی دو ایربگ توانست جایگاه خود را در بازار خودرو پیدا کند .

پس از گسترش رانا در بازار خودرو مساله مهم برای مشتریان ، انتخاب لوازم یدکی اورجینال و شرکتی و با کیفیت مورد تایید ایران خودرو بود که مطابق با نمونه فابریک خودرو باشد تا خودرو را از حوادث و مشکلات پیش بینی نشده ی پس از تعویض قطعه مصون بدارد.

به همین جهت شرکت ساتراپ جهان تامین کننده اصلی قطعات ایران خودرو یکی از قطعات مصرفی این خودرو را به نام دو راهی رانا از جنس آلومینیوم با ریخته گری اصولی و ماشین کاری دقیق ، تولید نمود و در حال حاضر توسط فروشگاه اینترنتی باربد پارت در کمترین زمان ممکن و با پایین ترین قیمت به دست مصرف کنندگان می رساند.

هشت سال پس از عرضه موفق رانا ایران خودرو نسخه ارتقا یافته آن را با نام رانا پلاس با هدف بهبود استاندارد آلایندگی موتور و تجهیز امکانات بیشتر و تغییر در ظاهر تولید کرد.

مهم ترین تفاوت رانا پلاس با رانا

ارتقا آلایندگی موتور به استاندارد یورو5
بهبود مقاومت فن رادیاتور
عایق جدید کاپوت جهت کاهش صدا
بهبود ایربگ‌های جلو
تغییرات در گرافیک چراغ های عقب و جلو و تجهیز آنها به دی لایت نئونی(یک ردیف از چراغ‌های LED هستند و در زمان روشن بودن خودرو روشن می شوند)
تجهیز به چراغ پوزیشن ( روشن بودن دائمی چراغ های عقب در زمان روشن بودن خودرو)
تغییرات در قاب آینه ها و تجهیز به راهنمای LED
تغییر در رنگ دستگیره ها و زه جانبی و همرنگ شدن آنها با رنگ بدنه
طراحی جدید رو دری ها و صندلی ها
طراحی جدید جلو پنجره
طراحی جدید قالپاق
طراحی جدید صفحه کیلومتر و دسته راهنما و دسته برف پاک کن
فرمان مجهز به دکمه های کنترلی (برای سیستم صوتی و کروز کنترل)
سیستم پخش بلوتوثی

مدتی پس از تولید گسترده رانا سرانجام در آبان ماه سال 1402 هجری شمسی ایران خودرو از رانا پلاس ارتقا یافته رونمایی کرد که از لحاظ ظاهری تفاوت چندانی با مدل قبلی ندارد و بیشتر تغییرات مربوط به امکانات و تجهیزات خودرو می باشد.

رانا پلاس ارتقایافته با پیروی از استانداردهای ۸۵گانه ساخته شده و کمبودهای مدل قبلی را جبران کرده است.

که به اختصار به توضیح هر کدام از این استانداردها می پردازیم

سیستم کنترل پایداری (Electronic Stability Control) :

استاندارد کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) یک آپشن ایمنی است که در شرایط بحرانی و در صورت خارج شدن خودرو از مسیر پیش بینی شده توسط کامپیوتر، فعال می شود و با اعمال نیروی ترمزی به صورت غیرمتقارن به چرخ های خودرو و همچنین میزان گشایش دریچه گاز، پایداری خودرو را حفظ می کند و آن را به مسیر اصلی برمی گرداند.

سیستم کنترل کشش (Traction Control System) :

زمانی که نیروی زیادی به چرخ‌های محرک منتقل می‌شود، احتمال هرزگردی تایرها بسیار بالا می‌رود. این هرزگردی باعث هدر رفتن نیرو، افزایش استهلاک فنی خودرو، افزایش احتمال انحراف از مسیر و تصادف خواهد شد. سیستم کنترل کشش (TCS) سیستمی است که اجازه هرزگردی و لغزش درجا به چرخ‌های محرک خودرو نمی‌دهد. به عنوان مثال زمانی که خودرو در مسیر خیس و لغزنده در حال حرکت است نیرویی که از موتور به لاستیک اعمال می شود، از میزان نیرویی که لاستیک می تواند به زمین انتقال دهد بیشتر است پس لاستیک چسبندگی خود را از دست می دهد و چرخ ها دچار هرزگردی می‌شوند ، در این زمان میتوان با کمک سیستم کنترل کشش از هرزگردی تایرها تا حد امکان جلوگیری کرده و چسبندگی خودرو به مسیر را افزایش داد و از خارج شدن خودرو از مسیر اصلی جلوگیری کرد.

سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی (Hill Start Assist Control) :

سیستم کنترل حرکت در سربالاییHAC) (به گونه ای عمل می کند که پس از فعال شدن، زمانی که خودرو در سربالایی قرار می گیرد شیب سطح جاده را تشخیص داده و با محاسبه میزان فشار وارده بر ترمز از حرکت کردن خودرو به سمت عقب جلوگیری می کند.اهمیت کار این سیستم زمانی است که راننده برای نگه داشتن خودرو در حالت سکون لازم نیست پایش را بر روی پدال ترمز نگه دارد و یا ترمز دستی را بکشد . راننده به کمک این سیستم میتواند پایش را از پدال ترمز بر داشته و HAC ترمز چرخ ها را تا زمانی که راننده پدال گاز را فشار ندهد فعال نگه میدارد و از حرکت خودرو جلوگیری می کند.

سیستم پایش باد لاستیک‌ها (Tire Pressure Monitoring System) :

سیستم پایش باد لاستیک‌ها (TPMS) یا سیستم نظارت بر فشار باد تایر یک سیستم الکترونیکی است که سنسور TPMS را که بر روی رینگ داخل لاستیک قرار گرفته به مانیتور (روی داشبورد خودرو و یا کیلومتر) متصل می کند و نشان دهنده میزان باد تایرها می باشد .هنگامی که فشار هوا در لاستیک کاهش می یابد، سنسور TPMS با چراغ هشدار پنچر شدن تایر به راننده اطلاع می دهد.

این به این معنی است که به دلایلی باد موجود در لاستیک ها مناسب خودرو نیست و ممکن است وضعیت خودرو ناپایدار شود.سنسورهای TPMS تضمین می‌کنند که لاستیک‌ها به سطوح خطرناک تخلیه نمی‌رسند.

نشانگر زمان تعویض دنده (Gear Shift Indicator) :

سیستم راهنمای تعویض دنده (GSI) از تعدادی سنسور به کار رفته در چرخ‌ها و جعبه دنده تشکیل شده و با دانستن مصرف سوخت و دور موتور لحظه‌ای، زمان مناسب تعویض دنده به دنده‌های بالاتر و یا پایین‌تر را به راننده اعلام می‌کند. محل قرارگیری سیستم GSI درون صفحه کیلومتر شمار خودرو بوده و زمان تعویض دنده را با نشان دادن یک علامت مثبت یا منفی و یا عدد دنده بعدی یا قبلی به راننده نشان می‌دهد. البته در برخی از این سیستم‌ها علاوه بر نمایش زمان تعویض دنده، یک هشدار صوتی نیز این مورد را به راننده گوشزد می‌کند. بهره گیری از این سیستم در خودرو ها سبب می‌شود تا مصرف سوخت خودرو به طور چشمگیری کاهش پیدا کرده و در نتیجه هزینه‌های جاری خودرو نیز بالا نرود..

خودرو رانا پلاس ارتقا یافته همچنین استاندارد ایمنی عابر پیاده (برخورد سر عابر پیاده با درب موتور و برخورد پای عابر پیاده با سپر) را هم دریافت کرده است.

رانا پلاس ارتقایافته کماکان از موتور 16 سوپاپ TU5 استفاده می‌کند که ۱۰۵ اسب ‌بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌ متر گشتاور را از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌ های جلو انتقال می‌دهد. موتور TU5 با استاندارد آلایندگی یورو۵ سازگاری دارد و مصرف سوخت ترکیبی آن ۷.۳ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که در رانا معمولی 6.9 لیتر در صد کیلومتر بوده است و همچینی شتاب صفر تا صد رانا پلاس ارتقا یافته 11.6 ثانیه است که نسبت به مدل رانا که 12 ثانیه بود بهبود پیدا کرده است

رانا پلاس ارتقا یافته مجهز به دو کیسه هوا، تریم داخلی پارچه، ترمزهای دیسکی جلو و کاسه ای عقب، پوزیشن لامپ، چراغ روشنایی روز، فرمان هیدرولیک، کروز کنترل، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، تهویه دستی، شیشه ها و آینه های برقی، صندلی های عقب تاشو، سنسور پارک عقب و… می باشد.

شایان ذکر است سبب افزودن این امکانات ، مدل جدید رانا پلاس قیمت بیشتری نسبت به رانا پلاس معمولی دارد. طبق قیمت‌گذاری شورای‌عالی رقابت، قیمت رانا پلاس ارتقایافته ۳۸۲.۷۴۵.۰۰۰ تومان است که هزینه های مالیات بر ارزش افزوده، شماره گذاری، بیمه، عوارض و… به آن اضافه می شود.

از طریق 📞این لینک با ما در تماس باشید.