بهترین خودروی چینی در حال حاضر ایران و دنیا کدام است؟

BYD

شرکت BYD(Build Your Dreams) در سال 2005 به عنوان تولید کننده باتری فعالیت خود را شروع کرد و از سال 2022 تحت برند BYD و سه برند لوکس دیگر به نام های Leopard (Fangchengbao)  و Denza و Yangwang تولید خودرو را آغاز کرد و در حال حاضر چهارمین برند بزرگ خودرو چینی و با 9 پله افزایش نسبت به سال 2022 در رتبه 11 جهانی قرار گرفته است و ارزش برند آن با 20 درصد افزایش به 12.1 میلیارد دلار رسیده است و توانست در سه ماهه چهارم سال 2023 در تولید خودروهای برقی از تسلا پیشی بگیرد.

برند BYD به عنوان قویترین شرکت تولید خودروهای انرژی پاک شناخته می شود که توانسته با بهره گیری مستمر از 200 طراح و 10000 مهندس در طراحی و ارتقای کیفیت محصول جایگاه خود را میان خودروسازان پیدا کند.نقطه قوت بعدی شرکت BYD آن است که از باتری های تولیدی خود در خودروها استفاده می کند که این خود باعث کاهش هزینه های تولید و ایجاد امنیت در تامین باتری خودروهاست.

GELLY

جیلی کمپانی قوی با بیش از 40000 نفر پرسنل که قبلتر به عنوان مالک ولوو شناخته می شد ، بین المللی ترین برند چینی است و در سال 2023 توانسته 2.79 میلیون خودرو بفروشد که دلیل اصلی موفقیتش ارائه خدمات بهتر به مشتریان و سرمایه گذاری و تمرکز در بخش تحقیق و توسعه و همچنین بهره گیری از طراحی های خودروهای لوکس ولوو است.

SAIC

پرفروشترین برند خودروی چینی در سال 2023 ، SAIC می باشد که توانسته 5.02 میلیون خودرو در سال 2023 در چین  و 1.208 خودرو در بازارهای بین المللی بفروشد و طی هشت سال بزرگترین صادرکننده خودرو در چین بوده است. SAIC  با تکیه بر برند خودروی سابق بریتانیایی MG توانست به سرعت به بازارهای بین المللی دست پیدا کند و به یکی از بزرگترین برندهای خودروهای صادراتی چین تبدیل شود.

CHANGAN

برند اصلی چانگان سال‌هاست که یکی از پرفروش‌ترین برندهای چین بوده است.چانگان نیز مانند سایر رقبا شروع به تولید خودروهای برقی کرده‌ است. آنها به سرعت با هواوی، NIO و CATL همکاری کردند که با جلب توجه تعدادی از آنها در بازار فوق رقابتی NEV، برندهای خودروهای برقی آنها را مورد توجه قرار داد.

الویس یانگ، مدیر کل بخش محصولات خودرو در J.D. Power China اذعان دارد که اگرچه تولیدکنندگان کیفیت را بیش از هر مورد دیگری در نظر می گیرند، اما برخی از آنها به کیفیت پس از دوره گارانتی توجه کافی ندارند. با این حال، چنین مشکلاتی مستقیماً بر نگرانی مالکان در مورد قابلیت اطمینان طولانی مدت و تدوام کیفیت وسیله نقلیه خود تأثیر می گذارد. تولیدکنندگان باید به کیفیت بلندمدت توجه بیشتری داشته باشند و استانداردهای مدیریت کیفیت را بهبود بخشند.

1-فونیکس تیگو 8 پرومکس

اواخر زمستان 401 نیو فیس فونیکس تیگو 8 با قیمت بالای  4 میلیارد تومان وارد بازار ایران شد.فونیکس تیگو 8 پرومکس با موتور توربو شارژ 2 لیتری با تکنولوژی AVL اتریش برترین خودروی چینی وارد شده طی دو سال اخیر به ایران می باشد.تیگو 8 پرومکس از ایمنی بالایی برخوردار بوده و ایجاد صندلی ردیف سوم در این خودرو به محبوبیت آن افزوده است .همچنین سیستم محرکه دو دیفرانسیل و عملکرد فنی قوی موتور از نقاط برتری آن نسبت به تیگو 8 می باشد.امکانات رفاهی متعدد و گیربکس DCT از نوع WET این خودرو را نسبت به سایر رقبا متمایز کرده است.البته بنا به نظر کاربران و مصرف کنندگان کیفیت پایین لاستیک ها و قیمت بالا و رقابت قیمتی با شاسی بلندهای 4WD و حساسیت بسیار زیاد پیشرانه به بنزین بی کیفیت از نقاط ضعف این خودرو می باشد.

 فونیکس تیگو 8 پرومکس دارای 6 حالت رانندگی نرمال ، اکو ، اسپرت ، برفی ، گل آلود و آفرود می باشد.

2-هایما S8

هایما S8 نسخه پیشرفته هایما S7  که از لحاظ طراحی بسیار متفاوت است و ظاهر خاص آن ، طراحی خوب داخل کابین و جادار بودن کابین آن را به خودرویی محبوب تبدیل کرده که متاسفانه در بازار ایران به علت سیاست های قیمت گذاری نتوانسته فروش بالایی داشته باشد. از ابتدای تولید  هایما S8  تا مدل 2021 از موتور 1.6 لیتری توربو شارژ که می تواند 192 اسب بخار قدرت به همراه 293 نیوتن متر گشتاور را تولید کند استفادده شده است .قدرت  این خودرو  توسط گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود و صفر تا صد حدود 8.5 ثانیه دارد و می تواند حداکثر تا سرعت 180 کیلومتر بر ساعت را طی کند.

رینگ های خودرو دارای سایز 19 با لاستیک 50/225  هستند که از دید کاربران و مصرف کنندگان برای این حجم از گلگیر نامناسب است و بهتر است با مدل 20 اینچی تعویض گردد.

نقطه ضعف بعدی هایما S8 ارتفاع زیاد خودرو است که ممکن است برای مصرف کنندگانی که قصد آفرود دارند جذاب به نظر برسد ولی حجم پایین موتور و تک دیفرانسیل بودن آن ، این امکان را برای آنها فراهم نمی کند.

ورود صدای موتور به داخل کابین مورد بعدی آزاردهنده است که توسط مصرف کنندگان عنوان شده و در دور بالای 4 هزار اذیت کننده است.

3-دیگینیتی پرایم و دیگینیتی پرستیژ

دیگینیتی خودرویی است که در خارج از ایران با نام IX5 و توسط کارخانه دانگ فنگ تولید می شود و در سال های اخیر به یکی از پرفروشترین خودروهای شاسی بلند با کیفیت و ایمنی بالا در ایران تبدیل شده است و اولین خودروی کراس اوور چینی است که از سازمان استاندارد 5 ستاره کیفی دریافت کرده است.

دیگینیتی پرستیز مدل جدید خودروی چینی دیگینیتی پرایم است که در آن موتور 1.5 لیتری به 2 لیتری تقویت شده تبدیل شده و طراحی ظاهری و گیربکس هم در نسخه جدید بهبود پیدا کرده است و هر دو از آپشن هایی نظیر سانروف، کروز کنترل، گرمکن صندلی ،سنسور عقب و سنسور باران ، فرمان برقی و … بهره می برند که همین دلیل است بر آنکه این خودرو میان ایرانیان مخصوصا جوانان محبوبیت پیدا کند ولی سیستم انتقال قدرت تک دیفرانسیل ، عدم امکان آفرود ،لاستیک های فاق کوتاه و به تبع آن سواری نسبتا خشک خودرو و عدم ارتقای آپشن های خودرو نسبت به مدل پرایم از نقاط ضعف خودرو می باشد که منجر به نارضایتی مصرف کنندگان می شود.

4-فونیکس FX پریمیوم

فونیکس اف ایکس توانست در مدت کوتاه با طراحی جذاب و فضای خوب داخل کابین نظر مصرف کنندگان را به خود جلب کرده است اما کیفیت پایین متریال مصرفی داخل کابین  ، یکپارچه بودن پشت سری صندلی های جلو با کل صندلی و کوچک بودن شیشه جانبی و صندوق بار آن منجر به نارضایتی مصرف کنندگان شده است. فونیکس FX پریمیوم علاوه بر ظاهر بسیار زیبا توانسته به عنوان خودرویی ایمن از موسسه ایمنی euroNCAP 5 ستاره کیفی را کسب کند.

موتور خودرو 1.6 لیتری است که 197 اسب بخار قدرت و 290 نیوتون متر گشتاور دارد و نقطه قوت آن شتاب 8 ثانیه ای و حداکثر سرعت 206 کیلومتر بر ساعت آن است.

سیستم تعلیق آن از نوع مولتی لینک است که منجر به سواری نرم این خودرو شده است و گیربکس 7 دنده دو کلاجه WET در آن منجر به عملکرد خوب و محبوببیت آن شده است.

5-فونیکس تیگو 7 پرو

چری تیگو 7 که به عنوان پرچمدار خودروهای چری شناخته می شود، یکی از زیباترین محصولات تاریخ چری نیز به حساب می آید. در بین رقبای چینی چری تیگو 7 طراحی زیباتری دارد. تیگو 7 از نظر آپشن ها و امکانات رفاهی یک سر و گردن بالاتر از رقبای چینی خود است.

اما از نظر تکنولوژی ، چری تیگو 7 انتظارات را برآورده نمی کند. موتور 1.5 لیتری بیش از 1440 کیلوگرم وزن ندارد و شاهد شتاب فوق العاده ای از این خودرو نیستیم که البته در بین خودروهای چینی کاملا متداول است. با توجه به شرایط و طرح های فروش اقساطی مدیران خودرو برای خرید تیگو 7 مدل صفر، بازار دست دوم این خودرو رونق چندانی ندارد.

6-هایما S7 توربو اتوماتیک

هایما S7 توربو اتوماتیک مدل 99 مونتاژ کراس اوور تک دیفرانسیل است که با وجود طراحی نسبتا قابل قبول از پیشرانه و عملکرد نسبتا ضعیفی برخوردار است. مشخصات فنی این خودرو روی کاغذ چندان بد به نظر نمی رسد اما وقتی صحبت از راندمان به میان می آید، موتور و گیربکس این خودرو عملا حرفی برای گفتن ندارند. شتاب بسیار بد هایما S7 توربو اصلا مناسب خودرویی در این کلاس و قیمت نیست. به همین دلایل هایما S7 کارکرده بازار فروش خوبی ندارد و خرید و فروش آن سخت است. سراتو سایپا، چری تیگو 7 با همین قیمت رقبای این خودرو هستند که البته شرایط بازار آنها نسبت به هایما S7 نسبتا بهتر است.

7-جک S5

در سال 94 که هنوز استقبال خوبی از خودروهای چینی نمی شد ، شاسی بلند جک S5 توانست با تکیه بر پیشرانه قدرتمند و طراحی جذاب و آپشن های نسبتا قابل قبول جایگاه خود را در بازار ایران پیدا کند و به نوعی نگاه مخاطبان را به خودروهای چینی تغییر دهد و پس از گذشت چند سال نیو فیس آن با تغییر در طراحی جلوپنجره و مه شکن های جلو و همچنین با موتور توربو شارژ 1.5 لیتری بهبود یافته ی راندمان بالا و آپشن هایی نظیر کروز کنترل و دی لایت توانست با افزایش قیمت در بازار به فروش برسد و این خودروی چینی به عنوان پرفروشترین خودروی شاسی بلند بازار ایران  شناخته شود. چنانچه حتی نمونه های کارکرده آن نیز با افت قیمت ناچیزی روبه رو بوده و در بازار خرید و فروش می شوند و نقطه ضعف کاربران نسبت به جک S5 حساسیت زیاد پیشرانه به کیفیت بنزین است.